机油温度一般应该在90℃-105℃范围内。若机油油温太高,将对发动机造成不良影响。当机油温度**过110℃及以上,将使机油粘度严重下降,并易于氧化变质而失去作用。引起机油温度过高的主要原因有:
1、柴油机负荷过重。为此,在作业中要力避柴油机高速**负荷作业。
2、机油散热器堵塞,造成散热不良。
3、油温调节开关位置不当,夏季时机油没有经过散热器散热。
4、气缸漏气,高温气体窜人油底壳,加热了油底壳的机油。
5、冷却风扇转速太低造成冷却强度降低,使柴油机的机体温度增高。
四、机油消耗量太大
机油消耗量太大,一般有下列两个因素:
1、机油有泄漏现象;
2、活塞环与缸套严重磨损,大量机油进入燃烧室燃烧;此时,发动机严重冒蓝烟。
3、曲轴箱通气系统(呼吸器)故障,呼吸器与大气平衡的小孔堵塞等都可能导致柴油机烧机油严重。
检查发电机的润滑系统情况,步骤如下:
① 检查机油管及管接头处有无漏油现象,发现问题及时处理解决。
② 检查油底壳的机油量,将曲轴箱旁的量油尺抽出,观察机油面的高度是否符合规矩的要求,否则应添加机油,对柴油机,冬季加8号或11号柴油机机油,夏季加14号机油。在检查是,如发现油面高度在规矩高度以上时,应认真分析机油增多的原因,通常有三个方面的原因。
a. 加机油时,加的过多。
b. 柴油漏入曲轴箱,将机油冲稀。
c. 冷却水漏入机油中。
③ 需要人工加油的油孔,均应加注机油做用油枪加注润滑脂。发电机,发电机组出租,芜湖开普机电设备由芜湖开普机电设备有限公司()提供。
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